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クラシックカー コンプリートファイル
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クラシックカー コンプリートファイル (最新号:Vol.03 TOYOTA PUBLICA)
出版社名:ネコ・パブリッシング
クラシックカー コンプリートファイル 最新号:Vol.03 TOYOTA PUBLICAの目次
PUBLICA CONVERTIBLE DETACHABLE
イメージカット
目次
屋根が開くという「性能」に惹かれ
トヨタ初のフルクレイモデルが詳細なデザイン検討を可能に
軌道修正された質実剛健の設計思想
Air Cooled Flat Twin Engine 誕生背景考察 Part1
Air Cooled Flat Twin Engine 設計思想考察 Part2
Air Cooled Flat Twin Engine 細部考察(エンジン/駆動系)Part3
CRANKCASE
CAMSHAFT & VALVE TRAIN
CYLINDER HEAD & CYLINDER
ENGINE OIL LUBRICATION SYSTEM
TRANSMISSION & SHIFT SYSTEM
CLUTCH & FLYWHEEL
CARBURETOR & LINKAGE
INTAKE / EXHAUST PIPE
DISTRIBUTOR
GENERATOR & STARTER MORTOR & IGNITION COIL
HEATOR
Lightweight Sports chassis 細部考察(シャーシ/制動系/ボディ)Part4
FRONT SUSPENTION
REAR SUSPENTION
UNDER FLOOR & TORQUE TUBE
STEERING MECHANISM
FRONT & REAR BRAKE
FRONT FLAME & BODY PANEL
Restoration Report(シャーシ/ボディ編)
希少車の一般的な「再生体裁を整えた程度」。フルレストアで復活
フェンダー裏面に仕込まれたボディ剛性補強材とサイドシルは錆の巣窟
三角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい
ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ
ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい
Restoration Report(エンジン/駆動/制動編)
亜鉛ダイキャスト製パブリカ専用キャブのOH
エンジン構成パーツはスチーム洗浄と薬剤液で錆/汚れを落とす
空冷エンジンは冷却が「肝」
ダブルウィッシュボーン+ハイマウントストップランプのFサス焼き付け塗装
リーフリジッドは経年仕様に強い
Special Issue パブリカオーナーズクラブからの寄稿
ファミリーからヤングへ カタログで知るパブリカの変貌ぶり
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