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Racing on Archives 最新号:Vol.19の目次

  • Racing on 告知
  • 目次
  • 特集 グループCクロニクル 第1章/ジャガー編&メルセデス編
  • CHAPTER 1 [特集]グループCクロニクル│1「Jaguar’s C」
  •  写真で振り返るグループCジャガー Group-C JAGUAR’s Scene
  •  ジャガーのグループCカーが走った舞台 百花繚乱の燃費競争から技術先鋭化の時代へ
  •  1985-1991 TWR製グループCカー開発史 殊勲車XJR-9LM その誕生と限界
  •  [証言]トニー・サウスゲート「ポルシェには勝てる最初からそう思っていた」
  •  今もサーキットに生きるジャガーたち JAGUAR Lives!
  •  1987-88年ル・マン24時間再現レポート ジャガーは還ってきた
  •  Group 44 ワークス復活への権輿
  •  Appendi x“J” Cだけでも、Dだけでもないジャガー
  •  XJR-14 NA3.5L時代に現れた“2シーター・フォーミュラ” 異形の衝撃波
  •  インタビュー再録 総帥トム・ウォーキンショウが語るXJR-14
  •  Machine Gallery JAGUAR XJR-14
  •  1991 Sportscar World Championship Report Cカー新時代に見た驚速ジャガーの進撃
  •  Silk Cut JAGUAR XJR-14 1991シーズンの変遷
  •  Appendi x“J” “XJR-14再ショック”と日本初優勝
  •  ジャガーXJR-14兄弟車列伝 マツダの挑戦とポルシェの栄冠
  •  “カウルを被ったF1” ジャガーXJR-14のライバルたち
  •  1991 JSPC Jaguar Story ニッポンとジャガー“C”の関係
  •  TWRジャガー「もうひとつの挑戦」──IMSA-GTP 辿り着けなかった頂点
  • CHAPTER 2 [特集]グループCクロニクル│2「Mercedes’C」
  •  写真で振り返るグループCメルセデス Group-C Mercedes’ Scene
  •  [ロングインタビュー]ペーター・ザウバー
  •  Silver Arrow Legends シルバーアローのはじまり
  •  ザウバー・メルセデスC9マシンヒストリー シルバーアロー復活の立役者
  •  ザウバーC9 各ラウンドのバリエーション
  •  メルセデスベンツC11ヒストリー 旧規定Cカーの集大成で見せた最後の輝き
  •  メルセデスベンツC11 各ラウンドのバリエーション
  •  掉尾を飾った“ジュニアチーム”プログラム 目指したのはF1
  •  [モノローグ]カール・ベンドリンガー
  •  メルセデスベンツC291ヒストリー Cカー新規定に向けたシルバーアローの意欲作
  •  メルセデスベンツC291 各ラウンドのバリエーション
  •  TS010を作った木下美明氏とともに回想する新規定下のグループC “新”耐久マシンの最適解とは──?
  •  C292──走れなかった“最終走者”
  •  Silver Arrow Legends 伝説完全継承への道
  • 奥付
  • GTカー大全集 JGTC/SUPER GT 1994-2024 告知
  • 裏表紙

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