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RMライブラリー 291 「無音電車」の時代 公営カルダン車編の目次

  • 目次
  • 口絵写真
  • 巻頭 高性能路面電車の先駆け「無音電車」
  • はじめに
  • 1.PCCカーとは
  • 2.PCCカー国産化の模索/2.1 戦前の動向/2.2 戦後の動向/Column1 TRC社のライセンス概要と日本PCC委員会
  • 2.3  国内最初のPCCカー、都電5501 号登場
  • 2.4 日本版PCC「無音電車」開発へ
  • 3.「 無音電車」総覧・1953(昭和28)年/3.1 「六大都市無音電車規格統一研究会」結成
  • 3.2 名古屋市電1815 → 1901 号
  • 3.3 大阪市電3000形(3001→3000)
  • 3.4 東京都電5500 形(5502)
  • 4.「 無音電車」総覧・1954(昭和29)年
  • 4.1 東京都電6500 形(6501)
  • 4.2  名古屋市電1900 形(1902~1921)/Column2 都電6500形の兄弟?
  • 5.「 無音電車」総覧・1955(昭和30)年/5.1東京都電7000 形(7020)
  • Column3 7020号電車運転大意(要旨)
  • 5.2 神戸市交通局/5.2.1 神戸市電1150形1151号
  • 5.2.2 神戸市電1150形1152号
  • 5.3  東京都電5500 形量産車(5503~5507)
  • 6.「 無音電車」総覧・1956(昭和31)年/6.1 「路面軌道用無音電車仕様書」の概要
  • 6.2  大阪市電3001 形(3001~3050)
  • 6.3  名古屋市電2000 形(2001~2029)
  • 6.4  名古屋市電800 形(801~812)
  • 6.5  神戸市電1150 形(1153~1158)
  • 6.6  鹿児島市電700 形(701AB ~704AB)
  • Column4  大阪市電3001形の鹿児島入りの際のエピソード
  • 公営カルダン車編のおわりに
  • 奥付・既刊紹介・英文

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