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RMライブラリー 315 島原鉄道 歴史・沿革編の目次

  • 目次
  • カラー口絵
  • 巻頭グラフ 風光明媚な島原鉄道
  • 廃止された思い出の南線
  • はじめに
  • 1.島原鉄道全通/1.1 諫早~愛野村間開業
  • 1.1 諫早~愛野村間開業
  • 1.2 諫早~湊新地間全通
  • 1.3 口之津鉄道開業
  • 1.4 温泉鉄道と小浜鉄道の開業
  • 1.5  島原半島3鉄道の社長・植木元太郎
  • 2.戦前~戦後混乱期の島原鉄道/2.1 1号機関車の送り出し
  • 2.2 ガソリンカーの導入
  • 2.3 戦時体制へ/2.4 口之津鉄道を合併
  • 2.5 戦後混乱期の島原鉄道/2.6 戦後混乱期の運行状況
  • 2.6 戦後混乱期の運行状況
  • 3.戦後発展期の島原鉄道/3.1 内燃動車の復活
  • 3.2 C12形蒸気機関車の導入
  • 3.3 お召列車の運転
  • (見開きグラフ)
  • 4.国鉄乗入開始と終了/4.1 キハ4500 形の新造/4.2 国鉄乗入始まる
  • 4.3 諫早大水害
  • 4.4 ディーゼル機関車の導入
  • 4.5 CTCの導入
  • 4.6 1980 年度のヒヤリング
  • 5.雲仙普賢岳の噴火と南目廃止/5.1 貨物廃止/5.2 雲仙普賢岳噴火で部分運休へ
  • 5.3 全線復旧
  • 5.4 南目廃止に向けて
  • 5.5 南目廃止
  • 6.地元資本から長崎バス系列に/6.1 諫早~ 島原外港間で増発
  • 6.2 長崎バスの系列となる
  • 資料:輸送量および収入の推移
  • 資料:車扱貨物取扱高推移表・施設一覧
  • おわりに
  • 奥付・既刊紹介・英文

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